{"id":13500,"date":"2025-01-18T22:20:15","date_gmt":"2025-01-18T22:20:15","guid":{"rendered":"https:\/\/ladepeche.mr\/?p=13500"},"modified":"2025-01-18T22:01:13","modified_gmt":"2025-01-18T22:01:13","slug":"senegal-un-regard-decapant-des-pecheurs-sur-la-crise-et-lemigration-leurope-ou-la-mort","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ladepeche.mr\/?p=13500","title":{"rendered":"S\u00e9n\u00e9gal : Un regard d\u00e9capant des p\u00eacheurs sur la crise et l\u2019\u00e9migration L\u2019Europe ou la mort"},"content":{"rendered":"
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En mars 2024, une petite \u00e9quipe de 3 personnes1 membres du REMIDEV (R\u00e9seau Migrations et D\u00e9veloppement) a men\u00e9 une enqu\u00eate aupr\u00e8s des communaut\u00e9s de p\u00eacheurs pour avoir leur point de vue sur la crise de la p\u00eache et l\u2019\u00e9migration irr\u00e9guli\u00e8re. L\u2019un de ces enqu\u00eateurs \u00e9tait Lamine Niasse \u00e0 qui le Collectif avait confi\u00e9 une enqu\u00eate du m\u00eame type en 2007. Il avait produit un rapport \u00ab\u00a0L\u2019Europe ou la mort\u00a0\u00bb. Cette nouvelle enqu\u00eate note d\u2019abord que l\u2019effondrement de moiti\u00e9 du revenu des p\u00eacheurs s\u2019est manifest\u00e9 depuis cette p\u00e9riode, traduisant une aggravation sans pr\u00e9c\u00e9dent qui est \u00e0 l\u2019origine de cette seconde vague de d\u00e9parts vers les Canaries.
Enqu\u00eate men\u00e9e par Moustapha Kemal Kebe, Lamine Niasse et Marina Binta Kabou<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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C\u2019est toujours \u00ab\u00a0L\u2019Europe ou la mort\u00a0\u00bb avec des manifestations de d\u00e9sespoir comme cette destruction par des jeunes des installations du site des femmes transformatrices, des b\u00e2timents\u00a0de services de la localit\u00e9 et du verger du premier adjoint au maire de la commune de Darou Khoudoss (dont d\u00e9pend Fass Boye) et ancien chef d\u2019exploitation du quai de p\u00eache. Ces \u00e9meutes \u00e9taient en r\u00e9action au mutisme des autorit\u00e9s apr\u00e8s qu\u2019une pirogue ait d\u00e9riv\u00e9 vers le Cap-Vert alors que les recherches se faisaient dans la direction nord vers les \u00eeles Canaries. La pirogue a \u00e9t\u00e9 retrouv\u00e9e par un bateau de commerce au large des \u00eeles du Cap Vert avec plus de 60 cadavres et quelques rescap\u00e9s achemin\u00e9s vers un port du Cap Vert. Les jeunes sont aussi furieux contre les mesures de l\u2019\u00c9tat contre l\u2019\u00e9migration, et le manque d\u2019assistance qui a occasionn\u00e9 la mort de faim et de soif de ces p\u00eacheurs d\u00e9rivant pendant un mois avec la faim et la soif.<\/p>\n

109 personnes ont \u00e9t\u00e9 interrog\u00e9es dans 7 groupes \u00e0 Kayar, Fass Boye, Mbour, St Louis, Kafountine, Elinkine, Cap Skiring\u00a0; parmi elles pr\u00e8s d\u2019un quart de femmes et un quart de p\u00eacheurs migrants de retour. A cela s\u2019ajoutent des interviews individuels.<\/p>\n

Unanimes contre la p\u00eache industrielle et ses pratiques<\/strong><\/p>\n

Tous remettent en cause les accords de p\u00eache (celui avec l\u2019UE a \u00e9t\u00e9 arr\u00eat\u00e9 en novembre) mais aussi la s\u00e9n\u00e9galisation des bateaux \u00e9trangers sous pavillon s\u00e9n\u00e9galais, notamment les bateaux chinois, qui ne respectent pas la\u00a0zone des 6 milles, d\u00e9truisent leurs fonds et leurs filets. Les bateaux chinois sont d\u00e9sormais les ennemis principaux, comme le rappelait Karim Sall lors de son passage \u00e0 Lorient en novembre\u00a0[1<\/a>]<\/span>.<\/p>\n

Les p\u00eacheurs demandent une zone d\u2019exclusion de 20 milles, mais les infractions n\u2019ont pas de suite judiciaire ou tr\u00e8s rarement. Alain Laurec\u00a0[2<\/a>]<\/span>\u00a0fait remarquer que la crise des ressources a deux aspects, celle des ressources d\u00e9mersales essentiellement dues aux chalutiers locaux et \u00e9trangers, mais que la crise des ressources p\u00e9lagiques est d\u2019abord li\u00e9e \u00e0 l\u2019\u00e9volution des la p\u00eache artisanale elle-m\u00eame. La parole des p\u00eacheurs confirme totalement cette analyse.<\/p>\n

Les probl\u00e8mes majeurs viennent des artisans eux-m\u00eames.<\/strong><\/p>\n

L\u2019un des enqu\u00eat\u00e9s n\u2019h\u00e9site pas \u00e0 d\u00e9clarer que les artisans peuvent \u00eatre 100 fois plus destructeurs que les industriels. Nombreux sont ceux qui ne respectent pas les r\u00e8gles de maillage, utilisent des filets interdits, p\u00eachent \u00e0 la dynamite, ne respectent pas les AMP mettant \u00e0 mal les efforts des autres p\u00eacheurs . Il est vrai que les AMP peuvent remettre en cause des traditions de migration de certaines communaut\u00e9s comme celle de St Louis. Mais le principal probl\u00e8me vient de la croissance d\u00e9mographique sans frein qui\u00a0entra\u00eene une augmentation du nombre de p\u00eacheurs et de la taille des pirogues. Les pirogues \u00e0 senne tournante qui travaillent en bin\u00f4me\u00a0ont grossi de 18 \u00e0 24 m et parfois 25 m. Un \u00e9quipage peut atteindre 70 personnes. Le port d\u2019 Elinkine est pass\u00e9 de 100 pirogues en 2016 \u00e0 850 en 2024\u00a0[3<\/a>]<\/span>. A St Louis, on est pass\u00e9 de 3067 pirogues en 2016 \u00e0 6600 en 2024. Certains p\u00eacheurs ont surinvesti jusqu\u2019\u00e0 5 pirogues pour une famille. Des p\u00eacheurs essaient de rester \u00e0 quai \u00e0 35 ans mettant leurs enfants peu exp\u00e9riment\u00e9s, trop t\u00f4t en responsabilit\u00e9.<\/p>\n

Cette croissance est \u00e9tonnante et elle est illustr\u00e9e par la croissance des d\u00e9barquements jusqu\u2019\u00e0 une date r\u00e9cente. Peut-elle s\u2019expliquer en partie par la ru\u00e9e sur la manne financi\u00e8re apport\u00e9e par les d\u00e9bouch\u00e9s des usines de farine, peu regardantes sur les tailles et la qualit\u00e9 des poissons, au d\u00e9pens des revenus des femmes\u00a0? Ou la tentative de r\u00e9pondre \u00e0 une rar\u00e9faction du poisson par des moyens plus puissants\u00a0?<\/p>\n

Une explosion des co\u00fbts<\/strong><\/p>\n

Ce surinvestissement s\u2019ajoute \u00e0 une explosion des co\u00fbts des pirogues (bois),<\/p>\n

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Construction de pirogue \u00e0 Santa Yalla<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

du carburant malgr\u00e9 les subventions (450 FCFA pour la p\u00eache contre 1030 FCFA) mais aussi des licences pour p\u00eacher en Mauritanie et Guin\u00e9e Bissau. Le S\u00e9n\u00e9gal a en effet des accords de r\u00e9ciprocit\u00e9 avec 5 pays limitrophes\u00a0: Gambie, Cap Vert, Guin\u00e9e Bissau, Lib\u00e9ria et Mauritanie. Seul le S\u00e9n\u00e9gal en b\u00e9n\u00e9ficie car il est demandeur pour ses industriels et ses artisans. Toutefois quelques industriels chinois et cor\u00e9ens sous pavillon gambien ou bissau-guin\u00e9en viennent parfois \u00e9cumer les eaux s\u00e9n\u00e9galaises de nuit. Les artisans disposent de 250 licences en Mauritanie soit 500 pirogues en bin\u00f4me, et 240 ((soit 480 pirogues) avec la Guin\u00e9e Bissau. Mais le co\u00fbt des licences a explos\u00e9 avec la Guin\u00e9e Bissau passant de 600 000 F CFA \u00e0 plus d\u2019un million pour un semestre. A ce prix les sorties ne sont plus rentables ou rapportent trop peu, surtout quand s\u2019y ajoutent des amendes \u00e9lev\u00e9es pour non respect des r\u00e8gles. En effet les licences valent en Guin\u00e9e\u00a0Bissau pour des pirogues de 18 m alors qu\u2019elles font maintenant 24 m. Donc certains p\u00eachent sans licence avec tous les risques\u00a0; le rapport du REMIDEV cite le cas d\u2019une mareyeuse armatrice ghan\u00e9enne ruin\u00e9e et d\u00e9sesp\u00e9r\u00e9e.<\/p>\n

L\u2019\u00e9migration entra\u00eene des pertes de comp\u00e9tences<\/strong><\/p>\n

Continue depuis 2006, avec une nouvelle vague r\u00e9cente, l\u2019\u00e9migration, m\u00eame si elle ne concerne pas que les p\u00eacheurs, ne peut se faire par la mer qu\u2019avec des capitaines exp\u00e9riment\u00e9s. Ainsi se perdent les comp\u00e9tences des meilleurs capitaines. En 2006-2008, 180 pirogues sont parties d\u2019Elinkine, en 2023 plus de 3000 p\u00eacheurs sont partis de Bargny sur plus de 70 pirogues. A St Louis, sur la langue de Barbarie, principal quartier des p\u00eacheurs 3 jeunes sur 5 sont partis. Parmi les p\u00eacheurs et agents form\u00e9s dans les \u00e9coles sp\u00e9cialis\u00e9es, beaucoup sont partis en Espagne mieux valoriser leurs comp\u00e9tences. Les bons capitaines sont recherch\u00e9s pour diriger les pirogues, ils ne paient pas leur voyage. Les p\u00eacheurs interrog\u00e9s notent une baisse des comp\u00e9tences de ceux qui restent, chez les industriels comme chez les artisans. Il devient de plus en plus difficile de former de bons \u00e9quipages.<\/p>\n

Une nouveaut\u00e9\u00a0: le d\u00e9part des femmes et de jeunes enfants.<\/strong><\/p>\n

Jusques r\u00e9cemment les jeunes femmes \u00e9taient r\u00e9sign\u00e9es. Elles continuent \u00e0 s\u2019\u00e9puiser et \u00e0 s\u2019endetter face \u00e0 des co\u00fbts plus \u00e9lev\u00e9s pour l\u2019acc\u00e8s au poisson face \u00e0 la demande des usines de farine. Elles expriment ce sentiment d\u2019\u00e9puisement et de d\u00e9sespoir. Certaines ont la force de le crier face aux dirigeants comme lors de la Journ\u00e9e Mondiale des p\u00eacheurs et elles demandent qu\u2019on les entendent et leur donne leur place dans les instances. Elles ne sont pas muettes, mais certaines d\u00e9cident de monter sur les pirogues vers les Canaries avec leurs jeunes enfants \u00e0 leurs risques et p\u00e9rils et ils sont r\u00e9els\u2026 Certaines pirogues peuvent embarquer jusqu\u2019\u00e0 300 personnes dans des conditions \u00e9pouvantables.<\/p>\n

Les migrants, une mine d\u2019or pour certains p\u00eacheurs<\/strong><\/p>\n

Certains p\u00eacheurs ont trouv\u00e9 une solution \u00e0 leurs probl\u00e8mes en devenant passeurs. Ils ne sont pas les seuls, quelques marabouts qui vendaient leurs pri\u00e8res et leurs gris-gris, le sont aussi devenus. On voit le succ\u00e8s de leurs op\u00e9rations avec l\u2019\u00e9l\u00e9vation des \u00e9tages de leurs maison, mais ils ne semblent pas inqui\u00e9t\u00e9s\u2026
Le rapport donne un exemple des gains possibles. Il faut compter 17-20 millions de F CFA pour une pirogue \u00e9quip\u00e9e avec le carburant, la nourriture, etc. Le passage se vend de 400\u00a0000 F CFA \u00e0 600 000 FCFA. Avec 100 passagers cela fait au minimum 40 millions \u00e0 comparer avec les 500 000 FCFA de revenus de la p\u00eache pour certains. On comprend l\u2019attrait du m\u00e9tier de passeur.<\/p>\n

Les faiblesses de la lutte contre l\u2019\u00e9migration<\/strong><\/p>\n

L\u2019\u00c9tat n\u2019est pas rest\u00e9 inactif contre l\u2019\u00e9migration irr\u00e9guli\u00e8re mais son action est peu efficace.
Il a mis en place un plan d\u2019aide aux femmes et aux jeunes pour des activit\u00e9s. Les pr\u00eats aux femmes fonctionnent bien, mais les pr\u00eats sont insuffisants face aux besoins. Avec les jeunes, c\u2019est plus difficile, car ils attendent des r\u00e9sultats imm\u00e9diats et ne sont pas int\u00e9ress\u00e9s par des formations, soit \u00e0 la p\u00eache soit \u00e0 des activit\u00e9s de substitution. Nous avions \u00e9t\u00e9 confront\u00e9s aux m\u00eames difficult\u00e9s lorsque nous avions mis en place avec Enda quelques formations \u00e0 la suite de l\u2019enqu\u00eate de 2007. Les femmes \u00e9taient tr\u00e8s demandeuses, les jeunes peu int\u00e9ress\u00e9s par des activit\u00e9s demandant une formation. Les jeunes peuvent b\u00e9n\u00e9ficier de petits pr\u00eats de 50 000 \u00e0 200 000 FCFA, mais ces pr\u00eats sont trop faibles, les jeunes peu accompagn\u00e9s et les remboursements tr\u00e8s faibles. Le programme a \u00e9t\u00e9 suspendu.
Quant \u00e0 la r\u00e9pression, elle se fait sans concertation avec les instances locales. La police s\u2019en prend \u00e0 des charpentiers de Kafountine parce qu\u2019ils construisent des pirogues suspectes, mais sans preuves. Ils arr\u00eatent aussi des motos taxis suspect\u00e9s de transporter des candidats au d\u00e9part.<\/p>\n

P\u00e9troliers et gaziers de nouveaux acteurs puissants.<\/strong><\/p>\n

Malgr\u00e9 la m\u00e9fiance des p\u00eacheurs, li\u00e9e aux craintes de pertes de zones de p\u00eache et aux risques de pollution, les acteurs p\u00e9troliers et gaziers des 2 gisements s\u00e9n\u00e9galais deviennent des acteurs majeurs avec\u00a0des moyens financiers consid\u00e9rables. Ainsi, \u00e0 St Louis, BP a mis en place une formation pour 300 jeunes, futurs employ\u00e9s de la soci\u00e9t\u00e9. Elle avait envisag\u00e9 de financer\u00a0\u00e9galement deux zones de r\u00e9cifs artificiels et finalement BP n\u2019accepte qu \u2018un seul r\u00e9cif avec une pr\u00e9vision de 3, 6 milliards. Ce qui ne respecte pas les p\u00eacheurs alors que la plate forme occupe la zone de p\u00eache essentielle pour les captures et revenus qu\u2019elle assure. Les futurs revenus du gaz et du p\u00e9trole expliquent aussi sans doute pourquoi le S\u00e9n\u00e9gal peut se passer des revenus des accords avec l\u2019UE. Une \u00e8re nouvelle s\u2019ouvre avec un nouveau gouvernement qui semble prendre en compte l\u2019ampleur des probl\u00e8mes du secteur artisanal. Evidemment, ce n\u2019est pas une bonne chose pour le climat et le r\u00e9chauffement des oc\u00e9ans de s\u2019appuyer sur les fonds des \u00e9nergies fossiles. Car c\u2019est une inqui\u00e9tude qui \u00e9merge aussi pour les p\u00eacheurs. Ils constatent des changements dans les esp\u00e8ces, dans les migrations, la d\u00e9gradation des eaux c\u00f4ti\u00e8res et des mangroves.<\/p>\n

Quelles perspectives\u00a0?<\/strong><\/p>\n

Le S\u00e9n\u00e9gal, comme d\u2019autres pays africains est entr\u00e9 dans une \u00e8re nouvelle et la r\u00e9alit\u00e9 de la crise de la p\u00eache artisanale est per\u00e7ue par les p\u00eacheurs et leurs communaut\u00e9s dans sa complexit\u00e9. Le probl\u00e8me n\u2019est plus le poids de la p\u00eache europ\u00e9enne, m\u00eame s\u2019il en subsiste des \u00e9l\u00e9ments espagnols, c\u2019est celui de la flotte chinoise. Il est \u00e9galement clair que la crise de la p\u00eache artisanale est d\u2019abord li\u00e9e \u00e0 l\u2019\u00e9volution de la p\u00eache artisanale elle-m\u00eame acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e par le d\u00e9veloppement des usines de farine dans un contexte de croissance d\u00e9mographique qui reste explosif. La p\u00eache ne pourra assurer comme elle l\u2019a fait l\u2019emploi des masses de jeunes qui devront trouver d\u2019autres perspectives.
Le nouveau gouvernement semble mobilis\u00e9 pour assurer une meilleure gestion de la p\u00eache artisanale sur la base des outils de co-gestion mis en place il y a 20 ans, dont les CLPA (Comit\u00e9 Locaux de la P\u00eache Artisanale). Mais il faut pour cela les financer en payant des taxes (permis de p\u00eache) et en assurant la redistribution de 60\u00a0% pour le fonctionnement des CLPA. Le gouvernement dispose aussi d\u2019autres sources en provenance des acteurs gaziers et p\u00e9troliers. Plus besoin d\u2019accords de p\u00eache,\u00a0c\u2019est une rupture symbolique majeure. Il faut esp\u00e9rer qu\u2019on ne verra pas se d\u00e9velopper une corruption massive comme on l\u2019a vu ailleurs.\u00a0
La force de la p\u00eache artisanale s\u00e9n\u00e9galaise se trouve dans ses leaders locaux comme \u00e0 Kayar avec Mor Mbengue, ou Joal avec Karim Sall, et d\u2019autres. On voit aussi des femmes prendre la parole avec force et s\u2019organiser pour r\u00e9clamer leur place. Localement, sont men\u00e9es des actions fortes, des actions de gestion rigoureuses, des dialogues pour apaiser les conflits et les relations avec les autres communaut\u00e9s. Il faut que ces r\u00f4les soient mieux reconnus et valoris\u00e9s au niveau national. Ils sont porteurs d\u2019id\u00e9es fortes comme la cr\u00e9ation d\u2019une zone r\u00e9serv\u00e9e de 20 milles pour les artisans, le respect d\u2019un maillage (36) pour les filets des sennes tournantes et des AMP participatives.
Mais se profile un nouveau d\u00e9fi, celui de l\u2019\u00e9volution des ressources p\u00e9lagiques sous l\u2019effet du changement climatique ainsi que de la pollution et de la destruction des littoraux.
De toutes fa\u00e7ons, pour limiter l\u2019\u00e9migration irr\u00e9guli\u00e8re et redonner de l\u2019espoir, il faudra mettre en place des politiques de formation et d\u2019emploi de substitution pour une population dont la croissance va se poursuivre. Vaste d\u00e9fi.<\/p>\n

Alain le Sann avec Lamine Niasse, Janvier 2025<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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