{"id":15882,"date":"2025-05-20T23:00:54","date_gmt":"2025-05-20T23:00:54","guid":{"rendered":"https:\/\/ladepeche.mr\/?p=15882"},"modified":"2025-05-20T21:54:22","modified_gmt":"2025-05-20T21:54:22","slug":"marges-de-verite-ne-pas-se-fier-aux-apparences","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ladepeche.mr\/?p=15882","title":{"rendered":"“Marges de v\u00e9rit\u00e9”: Ne pas se fier aux apparences!"},"content":{"rendered":"
C\u2019est l\u2019histoire d\u2019un camion qui roulait droit dans le d\u00e9cor, sauf que le d\u00e9cor, cette fois, c\u2019\u00e9tait une fronti\u00e8re \u2014 avec ce qu\u2019elle a encore de sacr\u00e9 quand l\u2019\u00c9tat s\u2019en souvient. Un mastodonte charg\u00e9 de briques, venu tout droit du royaume voisin, et qui, \u00e0 premi\u00e8re vue, n\u2019avait rien d\u2019autre \u00e0 d\u00e9clarer que du ciment. Sauf qu\u2019en grattant un peu, sous les couches de poudre grise et les faux joints, c\u2019\u00e9tait pas des fondations qu\u2019on transportait, mais de quoi pulv\u00e9riser des g\u00e9n\u00e9rations enti\u00e8res \u00e0 coups de stup\u00e9fiants. Du lourd, bien envelopp\u00e9 dans le b\u00e9ton.<\/div>\n
Mais l\u2019histoire ne s\u2019arr\u00eate pas l\u00e0. Direction le Trarza, sur la route entre Rosso et Bogh\u00e9. Un autocar fatigu\u00e9, transportant des l\u00e9gumes d\u00e9fra\u00eechis. Classique. Sauf que cette fois, les aubergines cachaient un arri\u00e8re-go\u00fbt \u00e9cossais : 1197 bouteilles de whisky soigneusement planqu\u00e9es sous les patates. Une demi-tonne d\u2019alcool frelat\u00e9 qui voyageait comme si de rien n\u2019\u00e9tait, dans une R\u00e9publique o\u00f9, officiellement, le mot “whisky” appartient \u00e0 la g\u00e9ographie interdite.<\/div>\n
Le commissaire de T\u00e9kane, un certain Mohamed Mahmoud Ould Hjour, a flair\u00e9 l\u2019entourloupe. Et pour une fois, la routine a vir\u00e9 au coup d\u2019\u00e9clat. Le chauffeur et son acolyte, pas tr\u00e8s bavards mais bien charg\u00e9s, ont \u00e9t\u00e9 cueillis comme des carottes trop m\u00fbres. L\u2019enqu\u00eate est lanc\u00e9e, les interpellations pleuvent, et les suspects en fuite ne courent pas tr\u00e8s loin : ils courent dans un pays o\u00f9 les fronti\u00e8res sont des passoires \u00e0 g\u00e9om\u00e9trie variable.<\/div>\n
Ce n\u2019est plus une contrebande. C\u2019est une logistique parall\u00e8le, un syst\u00e8me B plus performant que le syst\u00e8me A. Ciment, l\u00e9gumes, aspirines ou whisky, tout transite, tout circule.<\/div>\n
Et pendant qu\u2019on saisit ici et l\u00e0 quelques kilos d\u2019ill\u00e9galit\u00e9, pendant que l\u2019on communique \u00e0 coups de tableaux de bouteilles align\u00e9es sur des tapis rouges, le fond du probl\u00e8me, lui, reste intact : la douane, cens\u00e9e \u00eatre la vigie de l\u2019\u00c9tat, est parfois le sas de ses renoncements. Non pas par incomp\u00e9tence \u2014 il y a des h\u00e9ros dans chaque poste fronti\u00e8re \u2014 mais par abandon structurel.<\/div>\n
Alors oui, on peut se r\u00e9jouir de ces saisies. C\u2019est d\u00e9j\u00e0 \u00e7a. Mais que personne ne se leurre : tant que les murs sont creux et les sacs trop lourds pour \u00eatre fouill\u00e9s, tant que les douanes restent des d\u00e9cors et non des digues, la R\u00e9publique sera toujours vuln\u00e9rable \u2014 \u00e0 ses marges comme \u00e0 son centre.<\/div>\n
Parce que le vrai trafic, celui qui nous ruine, n\u2019est pas celui des bouteilles, c\u2019est celui des complicit\u00e9s.<\/div>\n
Chronique de Mohamed Ould Echriv Echriv<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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