(Agence Ecofin) – La p\u00eache emploie une part non-n\u00e9gligeable de la population active en Mauritanie, mais le poids strat\u00e9gique du secteur contraste avec ses contraintes \u00e9nerg\u00e9tiques. Sa d\u00e9pendance aux carburants fossiles est aujourd\u2019hui pr\u00e9occupante d\u2019un point de vue \u00e9conomique.<\/p>\n
En Mauritanie, la p\u00eache artisanale qui repr\u00e9sente selon l\u2019IRENA (Agence internationale pour les \u00e9nergies renouvelables) 80% de la valeur ajout\u00e9e et de l\u2019emploi du secteur halieutique, fait face au dilemme de l\u2019\u00e9nergie.<\/p>\n
Alors qu\u2019en 2023, le secteur dans sa globalit\u00e9 pourvoyait 66 000 emplois directs et 300 000 indirects tout en g\u00e9n\u00e9rant pr\u00e8s de 20% des recettes d\u2019exportation du pays, les marges des p\u00eacheurs artisanaux et des acteurs de la transformation restent menac\u00e9es par la d\u00e9pendance aux \u00e9nergies fossiles. Les co\u00fbts \u00e9nerg\u00e9tiques atteignent en effet jusqu\u2019\u00e0 40% des d\u00e9penses, ce qui fragilise leur comp\u00e9titivit\u00e9.<\/p>\n
Selon l\u2019Agence, 95% des grandes unit\u00e9s (usines de transformation, entrep\u00f4ts, chambres froides, etc.) et 96% des petits acteurs (p\u00eacheurs, mareyeurs) identifient l\u2019\u00e9nergie comme contrainte majeure. Les moteurs hors-bord de 15 chevaux consomment \u00e0 eux seuls 30 litres d\u2019essence par sortie, un poste repr\u00e9sentant 34% du co\u00fbt total d\u2019une mission de p\u00eache. \u00c0 l\u2019autre extr\u00e9mit\u00e9 de la cha\u00eene, l\u2019absence de solutions de froid fiables engendre des pertes post-capture importantes.<\/p>\n
Pour y faire face, le rapport \u00ab Decentralised renewable energy for artisanal fisheries in Mauritania \u00bb r\u00e9cemment publi\u00e9 par l\u2019IRENA propose des solutions d\u00e9centralis\u00e9es : panneaux solaires raccord\u00e9s au r\u00e9seau pour les usines, chambres froides et glaci\u00e8res solaires pour la conservation, moteurs \u00e9lectriques aliment\u00e9s par batteries pour les pirogues. Le rapport souligne la viabilit\u00e9 financi\u00e8re de ces options, avec des taux de rentabilit\u00e9 internes allant de 12% \u00e0 24% selon les segments, et un point d\u2019\u00e9quilibre moyen de huit ans pour les installations solaires dans les usines.<\/p>\n
Les b\u00e9n\u00e9fices environnementaux sont tout aussi significatifs : pr\u00e8s de 96 200 tonnes de CO\u2082 \u00e9vit\u00e9es par an, dont plus de 80% gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019\u00e9lectrification des moteurs. Mais la faisabilit\u00e9 de cette transition repose sur un maillon fragile : le financement. Pr\u00e8s de 90% des mareyeurs et 75% des p\u00eacheurs peinent \u00e0 acc\u00e9der au cr\u00e9dit pour s\u2019\u00e9quiper, faute de m\u00e9canismes adapt\u00e9s et de taux abordables. Si un fonds revolving de 12 millions d\u2019euros soutenu par la KfW offre d\u00e9sormais des pr\u00eats \u00e0 6% sur sept ans, le besoin reste largement sup\u00e9rieur aux capacit\u00e9s actuelles de la microfinance.<\/p>\n
Pour l\u2019IRENA, la r\u00e9ponse doit combiner incitations fiscales, normalisation des mat\u00e9riels, et surtout int\u00e9gration du renouvelable dans une strat\u00e9gie nationale d\u2019usages productifs. \u00c0 d\u00e9faut, le risque est de voir ce secteur cl\u00e9 pour l\u2019\u00e9conomie et la s\u00e9curit\u00e9 alimentaire du pays continuer \u00e0 subir le poids croissant des \u00e9nergies fossiles.<\/p>\n
Abdoullah Diop<\/p>\n
Edit\u00e9 par : Feriol Bewa via ecofin.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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