Cent quarante et un migrants, originaires de plusieurs pays d’Afrique de l’ouest, ont \u00e9t\u00e9 secourus dimanche au large de la Mauritanie alors que leur embarcation, partie de Gambie, chavirait. \u00c0 mesure que les contr\u00f4les policiers se renforcent au large du Maroc, de la Mauritanie et du S\u00e9n\u00e9gal, les exil\u00e9s prennent de plus en plus la mer depuis les c\u00f4tes gambiennes et guin\u00e9ennes, multipliant les risques de se perdre dans l’Atlantique.<\/p>\n
Dimanche 30 novembre vers 11h, les gardes-c\u00f4tes mauritaniens ont port\u00e9 assistance \u00e0 141 migrants en d\u00e9tresse dans l’Atlantique au large de Nouadhibou, dans le nord de la Mauritanie. “C’est une embarcation dont les occupants d\u00e9sorient\u00e9s ne savaient plus o\u00f9 aller et dont le mouvement a \u00e9t\u00e9 aper\u00e7u par une patrouille en mer”, a pr\u00e9cis\u00e9 \u00e0 l’AFP un responsable des gardes-c\u00f4tes de Nouadhibou.<\/p>\n
Le groupe \u00e0 la d\u00e9rive \u00e9tait compos\u00e9 de 88 S\u00e9n\u00e9galais, 44 Gambiens (dont 17 femmes et deux enfants), quatre Guin\u00e9ens et deux Maliens, a indiqu\u00e9 le minist\u00e8re mauritanien de la P\u00eache sur Facebook\/ Trois personnes ont \u00e9t\u00e9 retrouv\u00e9es dans un “\u00e9tat critique”, ont ajout\u00e9 les autorit\u00e9s. Tous les exil\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 “pris en charge par les services comp\u00e9tents”.
\nLa pirogue avait quitt\u00e9 les c\u00f4tes gambiennes dans l’espoir de rejoindre les Canaries. La Mauritanie secourt r\u00e9guli\u00e8rement des embarcations en route vers l’archipel espagnol. La semaine derni\u00e8re, 132 migrants, partis du S\u00e9n\u00e9gal, ont \u00e9t\u00e9 pris en charge par les forces mauritaniennes apr\u00e8s une panne de carburant en pleine mer et l’abandon des capitaines du bateau.<\/p>\n
Mi-novembre aussi, la marine mauritanienne a secouru 227 personnes entass\u00e9es dans un bateau de p\u00eache, qui avait quitt\u00e9 les c\u00f4tes gambiennes 10 jours plus t\u00f4t. D’apr\u00e8s nos informations, une trentaine de migrants ont p\u00e9ri sur la route. Selon les t\u00e9moignages des rescap\u00e9s, certaines personnes affaiblies par le manque d’eau et de nourriture ont \u00e9t\u00e9 jet\u00e9es \u00e0 la mer.<\/p>\n
Des d\u00e9parts plus au sud
\nDepuis les accords sign\u00e9s avec l’Union europ\u00e9enne et l’Espagne, la Mauritanie intensifie ces derniers mois les contr\u00f4les sur ses c\u00f4tes et les interceptions de migrants en situation irr\u00e9guli\u00e8re pour emp\u00eacher les travers\u00e9es vers l’Europe. Le 17 octobre, la Mauritanie et l’Espagne annon\u00e7aient avoir r\u00e9ussi, gr\u00e2ce \u00e0 leur coop\u00e9ration conjointe, \u00e0 contrecarrer pr\u00e8s de 3 500 tentatives de d\u00e9parts clandestins depuis le d\u00e9but de l’ann\u00e9e 2025. En 2024, plus de 10 000 cas avaient d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 d\u00e9jou\u00e9s.<\/p>\n
Pour atteindre les Canaries et \u00e9viter le renforcement des contr\u00f4les au large de la Mauritanie mais aussi du S\u00e9n\u00e9gal et du Maroc, les exil\u00e9s prennent la mer plus au sud. Ainsi, les d\u00e9parts de pirogues depuis la Guin\u00e9e et la Gambie se multiplient ces derniers mois. “La Gambie est une zone de d\u00e9part potentielle comme l\u2019ensemble des pays c\u00f4tiers de cet espace (Mauritanie, S\u00e9n\u00e9gal, Guin\u00e9e), sachant que les d\u00e9parts avaient d\u00e9j\u00e0 eu tendance \u00e0 se d\u00e9placer \u2013 du Maroc vers la Mauritanie et vers le S\u00e9n\u00e9gal”, notait en septembre \u00e0 InfoMigrants Delphine Perrin, charg\u00e9e de recherche \u00e0 l\u2019IRD (Institut de recherche pour le d\u00e9veloppement), membre du POMAF, un collectif de chercheurs sp\u00e9cialistes des politiques migratoires africaines.<\/p>\n
Mais partir depuis la Gambie ou la Guin\u00e9e multiplie les risques en mer pour les migrants. “Les voyages sur l\u2019Atlantique sont d\u00e9j\u00e0 risqu\u00e9s. La distance est importante – il faut entre quatre et sept jours de navigation si tout se passe bien [pour rejoindre l’archipel espagnol] -, ce qui accro\u00eet les risques de se perdre en mer, de chavirer ou de souffrir de la faim, de la soif ou de malaise, d\u2019autant que le comportement des passeurs peut accro\u00eetre le danger”, pr\u00e9cisait Delphine Perrin.<\/p>\n
En ao\u00fbt, au moins 69 corps avaient \u00e9t\u00e9 rep\u00each\u00e9s et des dizaines de personnes port\u00e9es disparues apr\u00e8s le naufrage d’une embarcation au large de la Mauritanie. L’embarcation, venue de Gambie, avait chavir\u00e9. Fin juillet, les autorit\u00e9s mauritaniennes avaient indiqu\u00e9 avoir secouru plus de 70 migrants ouest-africains au large de leurs c\u00f4tes apr\u00e8s une panne de leur embarcation, partie de Guin\u00e9e 11 jours auparavant.
\nDes dizaines de milliers de migrants ont perdu la vie ces derni\u00e8res ann\u00e9es en tentant de rejoindre l’Europe depuis l’Afrique via l’archipel espagnol des Canaries, \u00e0 bord d’embarcations souvent surcharg\u00e9es, pouss\u00e9s \u00e0 migrer clandestinement \u00e0 cause d’une politique des visas de plus en plus restrictive des pays europ\u00e9ens.<\/p>\n
Selon l’ONG espagnole Caminando Fronteras, 10 457 migrants sont d\u00e9c\u00e9d\u00e9s ou port\u00e9s disparus sur les routes migratoires menant vers l’Espagne en 2024. Soit une moyenne de 30 morts ou disparus par jour. Pour les cinq premiers mois de 2025, l’ONG enregistre 1 865 personnes mortes en tentant de rejoindre l’Espagne, dont pr\u00e8s de 1 500 sur la route des Canaries.<\/p>\n
Source https:\/\/www.infomigrants.net\/fr\/post\/68453\/mauritanie–141-migrants-secourus-apres-avoir-derives-dans-latlantique<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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