Il \u00e9tait 8 h 54, mercredi 28 octobre, lorsqu’un AVE de Renfe et un train de la compagnie Iryo sont entr\u00e9s en collision pr\u00e8s d’Urda, dans la province de Tol\u00e8de, au sud de Madrid. Deux voitures ont d\u00e9raill\u00e9 avant de tomber dans un talus. Au moins 30 personnes ont trouv\u00e9 la mort, selon le bilan communiqu\u00e9 en fin de matin\u00e9e par les autorit\u00e9s de Castille-La Manche. Plusieurs voyageurs ont \u00e9t\u00e9 bless\u00e9s, certains gri\u00e8vement.<\/p>\n
L’accident s’est produit sur l’un des principaux axes ferroviaires espagnols, entre Madrid et l’Andalousie. La circulation des trains \u00e0 grande vitesse y est suspendue dans les deux sens. Les op\u00e9rations de secours se poursuivent et les circonstances exactes de la collision restent \u00e0 \u00e9tablir.<\/p>\n
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Le choc s’est produit au point kilom\u00e9trique 118 de la ligne \u00e0 grande vitesse Madrid\u2013S\u00e9ville, entre Mora-Orgaz et Urda, \u00e0 proximit\u00e9 de Los Y\u00e9benes.<\/p>\n
Les deux trains impliqu\u00e9s assuraient des liaisons entre Madrid et S\u00e9ville. L’AVE de Renfe avait quitt\u00e9 la gare de Madrid-Puerta de Atocha \u00e0 8 heures, avec une arriv\u00e9e pr\u00e9vue \u00e0 S\u00e9ville-Santa Justa \u00e0 10 h 39.<\/p>\n
Selon les premiers \u00e9l\u00e9ments recueillis par Europa Press aupr\u00e8s du minist\u00e8re espagnol des Transports, l’AVE aurait percut\u00e9 par l’arri\u00e8re un train Iryo qui se trouvait \u00e0 l’arr\u00eat sur la voie. L’impact aurait provoqu\u00e9 le d\u00e9raillement des deux derni\u00e8res voitures du convoi Iryo, qui ont bascul\u00e9 dans un talus.<\/p>\n
Les deux trains transportaient au total plus de 500 voyageurs. Les premi\u00e8res informations communiqu\u00e9es par les autorit\u00e9s r\u00e9gionales font \u00e9tat d’environ 540 personnes \u00e0 bord.<\/p>\n
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Le bilan humain s’est rapidement alourdi. Apr\u00e8s une premi\u00e8re annonce faisant \u00e9tat de dix victimes, les autorit\u00e9s de Castille-La Manche ont port\u00e9 le nombre de morts \u00e0 au moins 30 en fin de matin\u00e9e, mercredi 28 octobre.<\/p>\n
Ce chiffre reste provisoire. Les op\u00e9rations de secours et de recherche se poursuivent, tandis que plusieurs bless\u00e9s sont pris en charge par les \u00e9quipes m\u00e9dicales. Aucun d\u00e9compte d\u00e9finitif des bless\u00e9s n’a encore \u00e9t\u00e9 \u00e9tabli dans les communications officielles consult\u00e9es.<\/p>\n
Face \u00e0 l’ampleur du sinistre, le gouvernement r\u00e9gional a activ\u00e9 d\u00e8s 9 h 15 son plan territorial d’urgence, le Platecam, en situation op\u00e9rationnelle de niveau 1.<\/p>\n
Pompiers, Guardia Civil, Protection civile et \u00e9quipes sanitaires ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9p\u00each\u00e9s sur place. Trois h\u00e9licopt\u00e8res m\u00e9dicalis\u00e9s et deux unit\u00e9s mobiles de soins intensifs figurent parmi les moyens engag\u00e9s. Les secours ont \u00e9galement install\u00e9 un dispositif m\u00e9dical avanc\u00e9 pour \u00e9valuer la gravit\u00e9 des blessures et organiser les \u00e9vacuations.<\/p>\n
Les h\u00f4pitaux de Tol\u00e8de et d’Alc\u00e1zar de San Juan ont \u00e9t\u00e9 mobilis\u00e9s. Des bless\u00e9s graves doivent \u00e9galement \u00eatre transf\u00e9r\u00e9s vers Madrid. \u00c0 Urda, le pavillon municipal a \u00e9t\u00e9 mis \u00e0 disposition pour accueillir les personnes \u00e9vacu\u00e9es.<\/p>\n
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C’est encore la principale inconnue. Les premiers renseignements sugg\u00e8rent qu’un train Iryo \u00e9tait immobilis\u00e9 sur la voie lorsque l’AVE de Renfe est arriv\u00e9 derri\u00e8re lui. Mais les raisons de cet arr\u00eat, comme l’encha\u00eenement exact des \u00e9v\u00e9nements ayant conduit au choc, ne sont pas \u00e9tablies.<\/p>\n
Plusieurs m\u00e9dias espagnols, dont la Cadena SER, rapportent des informations \u00e9voquant un possible dysfonctionnement de la signalisation et une intervention humaine dans la gestion de la circulation. Ces \u00e9l\u00e9ments restent \u00e0 confirmer par l’enqu\u00eate.<\/p>\n
Adif, le gestionnaire public des infrastructures ferroviaires, examine les syst\u00e8mes de circulation et la chronologie des \u00e9v\u00e9nements. Le ministre espagnol des Transports, \u00d3scar Puente, a interrompu son agenda pour rejoindre le centre de contr\u00f4le ferroviaire d’Atocha, \u00e0 Madrid. Le pr\u00e9sident du gouvernement, Pedro S\u00e1nchez, a \u00e9galement suspendu ses activit\u00e9s pr\u00e9vues ce mercredi.\u00a0\u00c0 ce stade, aucune cause d\u00e9finitive ne peut \u00eatre retenue.<\/p>\n
L’accident a entra\u00een\u00e9 l’interruption de la circulation sur la ligne \u00e0 grande vitesse Madrid\u2013Andalousie, dans les deux sens. Les liaisons entre Madrid, Ciudad Real et les principales destinations andalouses sont affect\u00e9es. Adif n’a pas encore communiqu\u00e9 de calendrier de reprise du trafic.<\/p>\n
Renfe autorise les voyageurs concern\u00e9s \u00e0 modifier ou annuler leurs billets sans frais. De son c\u00f4t\u00e9, Iryo a annonc\u00e9 l’annulation de ses services au d\u00e9part de Madrid-Puerta de Atocha vers le corridor sud, sans date de r\u00e9tablissement confirm\u00e9e.<\/p>\n
Les passagers qui devaient voyager sur cet axe sont invit\u00e9s \u00e0 v\u00e9rifier leur r\u00e9servation directement aupr\u00e8s de leur op\u00e9rateur avant de rejoindre la gare.<\/p>\n