Alors que le premier Ministre, Mohamed Ould Bilal, s\u2019appr\u00eate \u00e0 revenir devant le Parlement pour une nouvelle D\u00e9claration de Politique G\u00e9n\u00e9rale (DPG) du gouvernement, il avait annonc\u00e9, il y a un an, la r\u00e9ception en 2022 du projet de ligne 225 kV entre Nouakchott et Zouerate. Une r\u00e9ception qui n\u2019a jamais eu lieu. Pourquoi ? <\/p>\n
C\u2019est clair, le premier Ministre, Mohamed Ould Bilal, avait \u00e9t\u00e9 induit en erreur. Une fausse information qui lui avait \u00e9t\u00e9 souffl\u00e9e par ceux qui avaient en charge l\u2019ex\u00e9cution du projet. M\u00eame si nous avions mis en garde, \u00e0 l\u2019\u00e9poque, contre une telle \u00e9ventualit\u00e9, on ne peut que regretter que le projet se trouve encore au point-mort. Le naufrage \u00e9tait assur\u00e9 d\u2019autant que photos \u00e0 l\u2019appui nous montrions les \u00ab avanc\u00e9es \u00bb du projet il y a pr\u00e8s d\u2019une ann\u00e9e. Mais la Somelec a compt\u00e9 sur l\u2019usure et l\u2019oubli. Le projet est pourtant gigantesque pour un co\u00fbt de plus de 130 millions Usd, support\u00e9 par le Fades et un demi-milliard d\u2019ouguiyas, contribution de l\u2019Etat mauritanien. Le premier ministre promettait l\u2019entr\u00e9e en service de cette ligne en 2022 alors que la Somelec savait d\u00e9j\u00e0 que sa livraison \u00e9tait techniquement compromise.
\n \u00abComment peut-on induire en erreur le Chef du gouvernement alors que le projet \u00e9tant presque \u00e0 l\u2019arr\u00eat, il sera impossible techniquement\u00bb -\u00e0 moins d\u2019un miracle- de le r\u00e9aliser en ce laps \u00e9crivions-nous il y a une ann\u00e9e maintenant. Mais aucune lumi\u00e8re ne fut et le miracle s\u2019est m\u00eame assombri malgr\u00e9 les d\u00e9clarations tapageuses. Le projet de ligne 225 kV entre Nouakchott et Zouerate et des postes associ\u00e9s n\u2019a donc jamais pu voir le jour. <\/p>\n
Le projet est compos\u00e9 d\u2019un lot de tron\u00e7ons de ligne (ligne 225 kV centrale Duale (Nouakchott-Akjoujt de longueur de 240 km ; une ligne 225 kV Akjoujt-Atar de longueur de 180 km, ligne 225 kV Atar-Zouerate de longueur de 255 km, lignes 33 kV entre le poste d’Atar et la ville d’Atar de longueur de 45 km et d\u2019un lot de postes et extension de postes (extension du poste 225 kV Centrale Nord de Nouakchott, poste 225 kV d\u2019Akjoujt, poste 33 kV Akjoujt-MCM (Mauritanian Copper Mines), poste 33-15 kV Akjoujt-Ville, poste 225 kV d\u2019Atar, poste 33-15 kV Atar-Ville, poste 225 kV de Zouerate).
\nLe PM sera-t-il encore contraint de remettre le projet dans le cadre des objectifs du gouvernement pour 2023 voire 2024 ?
\nAujourd\u2019hui, et au lendemain de sa mitose, la Somelec enregistre un nouveau revers technique qui a pris \u00e0 contre-pied le chef du gouvernement mais elle est rattrap\u00e9e par sa gestion. Beaucoup d\u2019explications peuvent \u00eatre avanc\u00e9es pour \u00e9clairer sur ce retard. Mais peut-\u00eatre bien qu\u2019il serait judicieux de noyer le poisson \u00e0 la faveur de la nouvelle strat\u00e9gie de restructuration de la soci\u00e9t\u00e9 en jetant le b\u00e9b\u00e9 et l\u2019eau du bain \u00e0 la future soci\u00e9t\u00e9 de production et de transport \u00e9lectrique\u2026ou en esp\u00e9rant que la production gazi\u00e8re tourne, le plus t\u00f4t, \u00e0 plein r\u00e9gime..
\nJD<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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