Les chalutiers chinois profitent de la faiblesse des Etats dans de nombreux pays africains pour p\u00eacher ill\u00e9galement dans leurs eaux territoriales. Ce vol \u00e0 dimension industrielle, concerne une demi-douzaine de pays en Afrique de l\u2019Ouest : la Mauritanie, le S\u00e9n\u00e9gal, la Gambie, la Guin\u00e9e-Bissau, la Guin\u00e9e Conakry et la Sierra Leone. Un d\u00e9sastre tant \u00e9conomique qu\u2019\u00e9cologique face auquel les gouvernements sont impuissants en raison de leurs moyens de surveillance limit\u00e9s ou du fait de leur d\u00e9pendance financi\u00e8re de P\u00e9kin.<\/p>\n
Environ 20 % des poissons p\u00each\u00e9s illicitement dans le monde proviennent des eaux territoriales de six pays d\u2019Afrique de l\u2019Ouest, \u00e0 savoir la Mauritanie, le S\u00e9n\u00e9gal, la Gambie, la Guin\u00e9e-Bissau, la Guin\u00e9e et la Sierre Leone, selon un rapport publi\u00e9 par Investigative Journalism Reportika (Ij\u2013Reportika), un r\u00e9seau international de journalisme d\u2019investigation.<\/p>\n
Un manque \u00e0 gagner estim\u00e9 \u00e0 environ 2,3 milliards de dollars par an et \u00e0 quelque 300.000 emplois
\nLa p\u00eache illicite, non d\u00e9clar\u00e9e et non r\u00e9glement\u00e9e p\u00e9nalise non seulement les \u00e9conomies de ces pays, mais aussi la p\u00eache artisanale et les millions de personnes qui en vivent. Dans les six pays ouest-africains victimes de ce pillage, le manque \u00e0 gagner est estim\u00e9 \u00e0 environ 2,3 milliards de dollars par an et \u00e0 quelque 300.000 emplois. Le rapport, qui se base notamment sur des enqu\u00eates men\u00e9es sur le terrain et un suivi par satellite des principales flottes de p\u00eache en eaux lointaines, note que la p\u00eache illicite en Afrique de l\u2019Ouest est en grande partie le fait de chalutiers chinois.
\nLa flotte chinoise de p\u00eache en eaux lointaines se compose notamment de gros chalutiers et de palangriers. Si l\u2019Empire du Milieu n\u2019est pas l\u2019unique pays du monde \u00e0 pratiquer la p\u00eache illicite, c\u2019est l\u2019\u00e9chelle et le mode op\u00e9ratoire de la flotte chinoise qui repr\u00e9sente une cause majeure de destruction des \u00e9cosyst\u00e8mes marins. P\u00e9kin ne revendique officiellement qu\u2019une flotte de p\u00eache en haute mer de 2.500 navires, mais des \u00e9tudes s\u00e9rieuses men\u00e9es par des ONG avancent le chiffre de plus de 18.000 gros bateaux de p\u00eache chinois qui sillonnent les oc\u00e9ans et les mers \u00e0 travers le monde.
\nEn Afrique comme en Am\u00e9rique latine ou dans l\u2019oc\u00e9an Indien, la plupart de ces navires chinois pratiquent le chalutage par le fond, une forme extr\u00eamement destructrice de p\u00eache qui rafle tout sur son passage et qui est en grande partie responsable de la disparition de poissons dans les eaux nationales chinoises.<\/p>\n
En Afrique de l\u2019Ouest, les reporters du r\u00e9seau Ij\u2013Reportika ont d\u2019autre part constat\u00e9 que les chalutiers chinois qui pratiquent la p\u00eache ill\u00e9gale sont \u00e9galement impliqu\u00e9s dans d\u2019autres activit\u00e9s criminelles comme le trafic d\u2019esp\u00e8ces animales africaines utilis\u00e9es dans la m\u00e9decine chinoise et dans la fabrication de fentanyl, un puissant un opio\u00efde synth\u00e9tique dont l\u2019usage d\u00e9tourn\u00e9 comme drogue provoque souvent des overdoses et des d\u00e9c\u00e8s.<\/p>\n
Le rapport pr\u00e9cise par ailleurs que la p\u00eache illicite pratiqu\u00e9e par la Chine ne se limite pas aux c\u00f4tes ouest-africaines. Elle touche \u00e9galement de nombreux pays c\u00f4tiers du continent, dont le Cameroun, la R\u00e9publique du Congo, le Gabon, le Nigeria, l\u2019Afrique du Sud, la Namibie, la C\u00f4te d\u2019Ivoire et le Liberia.<\/p>\n
Dans la zone \u00e9conomique exclusive au large de la Mauritanie, des chalutiers et des palangriers battant pavillon chinois ont, par exemple, p\u00each\u00e9 pendant plus d\u2019un million d\u2019heures en 2022. <\/p>\n
Les gouvernements locaux sont impuissants
\nCette p\u00eache ill\u00e9gale donne souvent lieu \u00e0 des confrontations entre les p\u00eacheurs africains et les \u00e9quipages chinois. En 2020, trois p\u00eacheurs mauritaniens sont d\u00e9c\u00e9d\u00e9s lorsque leur pirogue fut percut\u00e9e par un gros chalutier chinois. De nombreuses manifestations ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 organis\u00e9es ces derni\u00e8res ann\u00e9es par des communaut\u00e9s de petits p\u00eacheurs au S\u00e9n\u00e9gal, au Ghana, en Sierra Leone, en Guin\u00e9e, au Nigeria, en Gambie et au Togo, pour protester contre la perte de leurs moyens de subsistance et les dommages environnementaux caus\u00e9s par la flotte chinoise de p\u00eache en haute mer.
\nA quelques rares exceptions pr\u00e8s, les gouvernements africains sont impuissants dans la lutte contre ces activit\u00e9s illicites des navires chinois, soit parce qu\u2019ils ne veulent pas compromettre les financements qu\u2019ils re\u00e7oivent de P\u00e9kin, soit du fait des moyens de surveillance d\u00e9risoires dont ils disposent. <\/p>\n
Comment les Chinois volent le poisson en Afrique de l\u2019Ouest<\/a><\/p><\/blockquote>\n