{"id":5982,"date":"2023-06-10T16:19:06","date_gmt":"2023-06-10T16:19:06","guid":{"rendered":"https:\/\/ladepeche.mr\/?p=5982"},"modified":"2023-06-10T16:21:39","modified_gmt":"2023-06-10T16:21:39","slug":"infrastructures-gazieres-un-pipeline-pour-relever-le-defi-du-transport","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ladepeche.mr\/?p=5982","title":{"rendered":"Infrastructures gazi\u00e8res en Mauritanie: Un pipeline pour relever le d\u00e9fi du transport"},"content":{"rendered":"<p>Alors que le FPSO ? navire flottant de production, de stockage et de d\u00e9chargement, continue sa route en direction du p\u00e9rim\u00e8tre d\u2019exploitation du GTA, avec une escale pr\u00e9vue le 6 juillet \u00e0 Dakar, les autorit\u00e9s mauritaniennes continuent de miser, si l\u2019on en croit le conseiller charg\u00e9 des hydrocarbures au minist\u00e8re du P\u00e9trole, des Mines et de l\u2019\u00c9nergie, Lehbib Khroumbaly, sur la construction d\u2019une infrastructure de transport par pipeline.<br \/>\nSi le FPSO permettra de traiter jusqu\u2019\u00e0 500 millions de pieds cubes standard de gaz, ainsi que de produire 2,3 millions de tonnes de GNL par an (mtpa) dans le cadre de la premi\u00e8re phase de d\u00e9veloppement GTA, le choix d\u2019infrastructures de transport de zone peu habit\u00e9e \u00e0 des pools de production \u00e9conomique devient idoine.<br \/>\nDans un entretien exclusif accord\u00e9 \u00e0 nos confr\u00e8res de \u00ab Energy Capital &#038; Power \u00bb, le responsable mauritanien pr\u00e9cise, en effet, qu\u2019une soci\u00e9t\u00e9 de conseil aurait \u00e9t\u00e9 d\u00e9j\u00e0 engag\u00e9e \u00ab pour r\u00e9aliser une \u00e9tude de faisabilit\u00e9 d\u00e9taill\u00e9e afin d\u2019\u00e9valuer la viabilit\u00e9 du syst\u00e8me de transport \u00bb. L\u2019objectif pour les autorit\u00e9s du pays serait d\u2019\u00e9tendre le pipeline jusqu\u2019\u00e0 la r\u00e9gion nord du pays, notamment la ville de Nouadhibou, en assurant la rentabilit\u00e9 d\u2019un tel projet (et son dispatching).<br \/>\nS\u2019agissant du volet du contenu local, le conseiller du ministre a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 qu\u2019une loi en gestation devrait contribuer juguler le manque de pr\u00e9paration des entreprises nationales locales gr\u00e2ce \u00e0 la politique de renforcement de l\u2019acc\u00e8s au syst\u00e8me d\u2019approvisionnement, des comp\u00e9tences des entreprises locales. L\u2019Etat serait m\u00eame pr\u00eat \u00e0 financer cette mise aux normes pour favoriser l\u2019\u00e9mergence d\u2019entreprises viables dans ce secteur \u00e9conomique de pointe.<br \/>\nN\u00e9anmoins, et \u00e0 propos des investisseurs, le conseiller du ministre les exhorte \u00e0 offrir plus d\u2019opportunit\u00e9s aux nationaux pour \u00eatre int\u00e9gr\u00e9s dans leurs entreprises.<br \/>\nNotons que, selon des sources au parfum du planning d\u2019exploitation, les premiers barils du GTA seraient en vue pour janvier 2024. Ce ne serait l\u00e0 que la premi\u00e8re phase alors que dans une autre \u00e9tape (phase2) la production devrait accroitre doublement pour atteindre un volume de 10 millions de tonnes de GNL par an. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alors que le FPSO ? navire flottant de production, de stockage et de d\u00e9chargement, continue sa route en direction du p\u00e9rim\u00e8tre d\u2019exploitation du GTA, avec une escale pr\u00e9vue le 6 juillet \u00e0 Dakar, les autorit\u00e9s mauritaniennes continuent de miser, si l\u2019on en croit le conseiller charg\u00e9 des hydrocarbures au minist\u00e8re du P\u00e9trole, des Mines et &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5983,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18,2],"tags":[],"class_list":["post-5982","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualites","category-economie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ladepeche.mr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5982","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ladepeche.mr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ladepeche.mr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ladepeche.mr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ladepeche.mr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5982"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/ladepeche.mr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5982\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5985,"href":"https:\/\/ladepeche.mr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5982\/revisions\/5985"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ladepeche.mr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/5983"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ladepeche.mr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5982"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ladepeche.mr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5982"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ladepeche.mr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5982"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}