Le quai du port de p\u00eache artisanale \u00e0 Nouadhibou grouille d\u00e9j\u00e0 de monde en perspective de la reprise des activit\u00e9s de p\u00eache fix\u00e9e pour le 1er d\u00e9cembre 2023. Une longueur d\u2019avance de dix jours par rapport \u00e0 la p\u00eache industrielle qui ne reprendra que le 10 d\u00e9cembre. Les artisans veulent mettre donc les bouch\u00e9es doubles apr\u00e8s avoir longtemps attendu de reprendre le large.<\/p>\n
Pour certains acteurs, Nouadhibou, la capitale \u00e9conomique, n\u2019\u00e9tait depuis l\u2019arr\u00eat biologique du 1er octobre 2023 qu\u2019une ville fant\u00f4me. Les activit\u00e9s y \u00e9taient presque au ralenti. De sorte que toutes les discussions ne tournaient plus que sur le timing de la reprise des activit\u00e9s de p\u00eache. La pr\u00e9occupation tournait surtout sur le temps d\u2019avance qui serait donn\u00e9 \u00e0 la p\u00eache artisanale par rapport \u00e0 la p\u00eache industrielle. Mais tous esp\u00e9raient que le d\u00e9partement en charge de l\u2019am\u00e9nagement et de la gestion de la ressource leur donne le feu-vert au plus t\u00f4t car la situation financi\u00e8re \u00e9tait devenue intenable pour tous. La p\u00eache reste un pilier crucial pour l\u2019\u00e9conomie nationale pour un apport annuel entre 10 et 12 % au PIB et 50% des exportations du pays.<\/p>\n
Haro sur le poulpe<\/strong> Une course contre la montre<\/strong> Le quai du port de p\u00eache artisanale \u00e0 Nouadhibou grouille d\u00e9j\u00e0 de monde en perspective de la reprise des activit\u00e9s de p\u00eache fix\u00e9e pour le 1er d\u00e9cembre 2023. Une longueur d\u2019avance de dix jours par rapport \u00e0 la p\u00eache industrielle qui ne reprendra que le 10 d\u00e9cembre. Les artisans veulent mettre donc les bouch\u00e9es doubles …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":7825,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18,2],"tags":[],"class_list":["post-7823","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualites","category-economie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ladepeche.mr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7823","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ladepeche.mr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ladepeche.mr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ladepeche.mr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ladepeche.mr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7823"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/ladepeche.mr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7823\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7829,"href":"https:\/\/ladepeche.mr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7823\/revisions\/7829"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ladepeche.mr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/7825"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ladepeche.mr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7823"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ladepeche.mr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7823"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ladepeche.mr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7823"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nLa reprise d\u2019activit\u00e9 ne concerne \u00e9videmment que la p\u00eache aux c\u00e9phalopodes, le poulpe notamment. Car, en effet, sur le parc de pirogues accost\u00e9es au port de p\u00eache artisanale, 90 % sont destin\u00e9es \u00e0 p\u00eacher au poulpe. Officiellement, elles seraient 4700 pirogues en activit\u00e9s dans ce segment. Plus de 65.000 personnes y travaillent comme marins. Mais ils seraient, avec les activit\u00e9s en annexe \u00e0 ce segment, pr\u00e8s de 240.000 personnes qui vivraient de ce sous-secteur. Une \u00e9tude de la GIZ soutient aussi que \u00ab 3,3% de la population mauritanienne est employ\u00e9e dans la p\u00eache artisanale \u00bb. Des acteurs vont encore plus loin pr\u00e9tendant que 740.000 mauritaniens, au moins, tireraient profit de retomb\u00e9es financi\u00e8res de ce sous-secteur (transport, la communication, le commerce\u2026).
\nEn plus de ces pirogues artisanales, il y a \u00e9galement 500 bateaux de p\u00eache c\u00f4ti\u00e8re ciblant cette m\u00eame esp\u00e8ce. Avec la p\u00eache industrielle, ils se partageraient une quantit\u00e9 d\u2019un peu plus de 34 tonnes de poulpe chaque ann\u00e9e. Une gestion de la ressource exploit\u00e9e via la strat\u00e9gie des quotas en vigueur depuis 2015. Une strat\u00e9gie diff\u00e9remment appr\u00e9ci\u00e9e selon les intervenants et sur laquelle beaucoup trouvent \u00e0 redire notamment en termes de transparence dans la distribution des quotas. Sur un stock de 42% du total permissible qui serait allou\u00e9, la p\u00eache artisanale aurait captur\u00e9 l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re une quantit\u00e9 estim\u00e9e \u00e0 plus de 20.000 tonnes. Pour les connaisseurs, la p\u00eache au poulpe est une p\u00eacherie strat\u00e9gique. Mais ils admettent que cette esp\u00e8ce cibl\u00e9e \u00ab reste mal connue dans son cycle de vie\u00bb. Toutes les informations sur l\u2019esp\u00e8ce seraient encore \u00ab approximatives \u00bb. <\/p>\n
\nM\u00eame si les rendements ne seront connus qu\u2019apr\u00e8s le retour des premi\u00e8res pirogues qui partiront en zone de p\u00eache, aujourd\u2019hui le challenge pour les p\u00eacheurs artisans dont certains gr\u00e2ce au projet “Promop\u00eache” ont appris \u00e0 se convertir le temps d\u2019un arr\u00eat biologique dans la p\u00eache au poisson \u00e0 \u00e9cailles (potentiel de plus de 1.8 millions de tonnes\/an), le d\u00e9fi de cette reprise semble pour eux la fluidit\u00e9 de l\u2019armement de leurs pirogues en intrants.
\nD\u2019autres r\u00e9flexions encore plus incisives concernent pour eux la remise en cause du syst\u00e8me des quotas ou tout au moins en faire l\u2019\u00e9valuation pour connaitre ses goulots d\u2019\u00e9tranglement d\u2019autant que l\u2019\u00e9valuation \u00e0 mi-parcours aurait mis en \u00e9vidence les failles (d\u00e9rogations) de cette politique. Un dernier expert commis par l\u2019Etat pour cette \u00e9valuation \u2013selon les acteurs de la p\u00eache- n\u2019aurait pas l\u2019occasion de restituer son \u00e9tude \u00e0 cause de r\u00e9ticences administratives.
\nIl est bien clair aujourd\u2019hui que malgr\u00e9 les mesures incitatives prises par les autorit\u00e9s publiques, le secteur des p\u00eaches en Mauritanie ne tourne pas \u00e0 plein r\u00e9gime. Quelques d\u00e9fis structurels persistent encore. Des formations sont dispens\u00e9es pour \u00e9radiquer ou att\u00e9nuer ces disparit\u00e9s fonctionnelles \u00e0 travers notamment la formation des m\u00e9tiers de la mer. Mais plus que tout encore le v\u00e9ritable objectif pour notre pays restera celui de favoriser la transformation sur place et assurer donc une plus-value \u00e0 la production halieutique. La construction r\u00e9cente d\u2019usines de transformation en Mauritanie est un premier pas vers cet objectif de rentabilisation maximale de la ressource et de cr\u00e9ation d\u2019emplois dans un pays dont 60% des jeunes ont aujourd\u2019hui moins de 20 ans. Le chemin est parsem\u00e9 d’emb\u00fbches qu’il faudra isoler…d\u00e9finitivement.
\nJedna DEIDA<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"