Conduites d’hydrocarbures liquides et de GPL : Le projet fait du bruit sur le suivi

L’attribution provisoire du marché de conduite d’hydrocarbures liquides et de GPL, attribué provisoirement, en février 2023, au groupement tunisien PSI/PHI, pour un coût global de près de 190 millions MRU, sur fonds propres de la SMH, fait quelques vagues avec le rejet par la commission de contrôle des marchés publics, le 6 septembre 2024, d’un marché d’entente direct scellé par la SMH avec un bureau de suivi dudit marché.

La Commission nationale de contrôle des marchés publics s’est notamment insurgée contre le mode de choix du bureau car, explique-t-elle, « les éléments fournis » par la SMH ne permettent pas de justifier ce choix. Le rejet plane donc sur le mode choisi par la SMH afin de s’acquitter du « contrôle et  suivi des travaux de construction » des conduites d’hydrocarbures liquides. Ces conduites sont dédiées au gasoil et de l’essence, du kérosène. Elles vont de la sortie du nouveau quai pétrolier au Port de l’Amitié (PANPA) de Nouakchott, jusqu’à son dépôt situé dans la même zone du port. La conduite GPL, quant à elle, elle va au dépôt de la SOMAGAZ à partir du Panpa.

A noter qu’un AAOI (avis d’appel d’offre international) pour la construction de ces conduites lancé en novembre 2022 avait été clôturé en décembre 2022. Près d’une dizaine de soumissionnaires y avaient participé.