Rosso : la Mauritanie et le Sénégal ont l’œil sur les travaux du pont en partage
Le ministre mauritanien de l’Équipement et des Transports, Ely Ould El Feirik et son homologue sénégalais des Infrastructures et des Transports terrestres et aériens, Dithi Fall, ont effectué samedi une visite d’inspection du chantier du pont de Rosso reliant la Mauritanie et le Sénégal, afin d’évaluer l’état d’avancement de ce projet stratégique pour les échanges entre les deux pays.
Au cours de cette visite, les deux ministres ont inspecté les différents ateliers du chantier et reçu des explications techniques détaillées des responsables du projet sur les travaux déjà réalisés, le niveau d’avancement atteint et les délais restant avant la livraison de l’infrastructure.
Une réunion de travail a ensuite réuni les autorités des deux pays, les bureaux techniques et l’entreprise chargée de l’exécution du projet, Polychangda Engineering Co Ltd.
Le ministre mauritanien a rappelé que cette mission conjointe s’inscrit dans le cadre du mécanisme de suivi décidé par les gouvernements des deux pays, prévoyant des visites trimestrielles pour contrôler l’évolution des travaux et veiller au respect du calendrier.
Il a souligné que la précédente inspection, menée en mars dernier, avait mis en évidence une lenteur dans l’avancement du chantier, conduisant l’entreprise exécutante à prendre l’engagement d’accélérer les travaux. Selon lui, la visite de ce samedi a permis de constater une amélioration notable du rythme d’exécution, avec un taux d’achèvement estimé à environ 50 %.
Les autorités mauritaniennes et sénégalaises ont toutefois insisté auprès de l’entreprise de construction sur la nécessité d’intensifier davantage les travaux pour atteindre les objectifs fixés : 70 % d’exécution d’ici août, 90 % en novembre et une finalisation complète du projet avant fin décembre prochain, en perspective d’une inauguration prévue en mars.
De son côté, le ministre sénégalais a réaffirmé l’importance stratégique du pont de Rosso pour fluidifier la circulation des personnes et des marchandises, renforcer les échanges commerciaux et consolider l’intégration régionale en Afrique de l’Ouest. Il a appelé l’ensemble des parties prenantes à respecter strictement les délais convenus.
D’un coût global de 87,62 millions d’euros hors taxes, le projet est cofinancé par la Banque Européenne d’Investissement, l’Union Européenne à travers la Facilité d’Investissement pour l’Afrique, la Banque Africaine de Développement, ainsi que par les gouvernements mauritanien et sénégalais.
Ce pont sur le fleuve Sénégal constitue l’un des projets d’infrastructures les plus importants entre les deux pays et devrait contribuer à renforcer durablement la connectivité régionale et les échanges économiques entre la Mauritanie et le Sénégal.
(avec Ami)